¿Qué es la correa auxiliar? Mantenimiento y cuando cambiarla
La correa auxiliar: funciones, mantenimiento y cuándo cambiarla
La correa auxiliar, también conocida como correa de servicio, es la responsable de que el alternador funcione y cargue la batería, de que la dirección asistida funcione o incluso el aire acondicionado.
La correa auxiliar aprovecha el movimiento de la polea del cigüeñal del motor para transmitirla a esos otros elementos del coche.
Si bien no afecta al funcionamiento del motor, su función es importante. Sobre todo en la parte del arranque del vehículo.
¿Cúal es la correa auxiliar? Diferencias con la correa de distribución
Los vehículos cuentan con varias correas, que aunque tienen funciones bien diferenciadas, son bastante similares en aspecto. Pero si las miras con detenimiento no tendrás problema en diferenciarlas.
La correa de distribución sí que es vital para que el motor funcione y su rotura se considera una avería grave y costosa.
La correa auxiliar, que aprovecha el movimiento del cigüeñal, está próxima a la de distribución. La manera de distinguirlas es sencilla: la correa auxiliar es más fina y además va al alternador.
Así que localiza el alternador (que se encarga de recargar la batería cuando el coche está en marcha) y verás la correa auxiliar.
La correa del ventilador es difícil confundirla con la auxiliar porque está separada del núcleo del motor.
